Al final nos fuimos al Yelmo. Y, por segunda vez para mí, resultó un intento frustrado.
El Yelmo es un asunto serio en materia de adherencia y escogimos mal la vía, aunque nos avisaron. M2 era un compromiso mayor del que estábamos dispuestos a asumir y nos dimos cuenta cuando estábamos en ello. Afortunadamente fue antes de meternos demasiado de lleno, cuando Sergio negociaba con el fácil y expuesto segundo largo, IV+ (en la foto)
Así que abandonamos la vía Calavera (V M2) y nos fuimos a hacer algunos largos de deportiva en Colina Hueca, donde, ahí sí, triunfamos. Encadenamos un V+ (para Sergio, en su primer contacto con la adherencia fue todo un logro) y luego jugamos en un 6a y un 6b contiguos en los que pusimos la cuerda por arriba. Ambos los hice sin reposos y sin colgarme de la cuerda con lo que estoy complacidísimo de mi mismo, especialmente por el 6b. Sergio sufrió el 6a con algún reposo pero también dió buena cuenta de él, pero el 6b decidió que ya era demasiado para él en ese momento.
Así que un gran día de escalada en el que calentamos en el Rompeolas, nos dimos de bruces contra el Yelmo y nos procuramos un fin de fiesta aceptable en Colina Hueca.
Volveré al Yelmo hasta que lo escale.. y a esa vía en concreto también, con un poco más de “soltura” en la escalada pedricera.
Viva la Pedriza!, proclamo.
4 Comments
M2: ruta escasamente protegida o dificil de proteger. En caso de caida hay posibilidades de hacerse daño. La típica vía en la que más vale ir sobrado de nivel.
Esto es la definición standar de un M2 pedricero. Básicamente quiere decir que los seguros separan entre los 5 y los 12 metros, y que más vale no caerse cuando se esta a punto de chapar el siguiente seguro, como me paso a mí en la Piratas (v+, M2) también al Yelmo. Resultado: 10 metros de caida libre frenados bruscamente por repisa, rodilla destrozada y orgullo por los suelos. Estuve meses sin ir de primero.
Saludos
Hola Mario, he leído este comentario… Acabo de hacer la Piratas y he sentido curiosidad ¿En que largo te caístes? A mí el más peligroso me pareció el primero, aunque creo que me escaqueé unos 4 metros por el canalizo de la Ferroviarios.
un saludo.
M1: 1 muerto en la via
M2: 2 muertos en la via…
y asi…
En realidad, me contó el mismísimo Paco Aguado, al que conozco, un día que coincidimos en una tienda de montaña y le contó la historia, que esa vía la hizo en sólo integral y que, por tanto, no hay ninguna chapa de la vía.
Que las que hay son de otras vías que la cruzan. Así que más que M2, debería ser MX (abreviatura para “Morrazo” que te metes como te caigas). Afortunadamente es muy fácil y están las chapas y reuniones que pasan cerca para hacer más llevadero el asunto.
Pero después de conocer el dato, me pensaré volver pese a que parece una vía muy bonita, muy lógica y muy seductora por que atraviesa casi toda la pared buscando una dificultad más o menos mantenida en un grado medio.
En fin, una vía para ir muy mentalizado.
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[...] con algo suculento: la Calavera (V, M2) en la cara sur del Yelmo, en La Pedriza. Una ruta que ya intenté hace un tiempo pero no salió por desconocimiento y bisoñez [...]
[...] con algo suculento: la Calavera (V, M2) en la cara sur del Yelmo, en La Pedriza. Una ruta que ya intenté hace un tiempo pero no salió por desconocimiento y bisoñez pedricera. Leer post [...]